ENDURANCE
O teste supremo de fiabilidade. Consiste num percurso intenso de 22 km com uma paragem obrigatória para troca de piloto. Menos de 40% dos carros a nível mundial terminam sem falhas mecânicas ou sobreaquecimento.
O TERRENO DE TESTES
FORMULA STUDENT
A maior competição académica de engenharia do mundo. Não procuramos apenas o carro mais rápido; construímos o pináculo da fiabilidade e da eficiência técnica.
O DESAFIO GLOBAL
A competição desafia os estudantes a assumirem o papel de uma empresa fabricante contratada para desenvolver um protótipo de alta performance. O mercado-alvo é o piloto amador de fim de semana.
Cada detalhe é escrutinado por juízes de topo da indústria automóvel (como F1 e Porsche). O protótipo tem de ser rápido, seguro, rentável para manutenção e pronto para produção em massa.
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Equipas Ativas
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Pontos Totais
INSPEÇÃO TÉCNICA
Antes de qualquer pneu tocar no asfalto em competição, o protótipo tem de passar por um rigoroso Scrutineering. Quatro fases de aprovação desenhadas para garantir segurança máxima ao piloto e à pista.
TECH
Inspeção mecânica e elétrica milimétrica ao chassi, suspensão e sistemas de Alta Tensão (HV) pelos comissários de segurança.
TILT
O carro é inclinado a 60 graus numa plataforma. Testa a estabilidade do centro de gravidade e garante a ausência de fugas de fluidos.
RAIN
O sistema elétrico (HV e LV) é submetido a chuva intensa simulada para atestar o isolamento e a proteção IP67 contra curto-circuitos.
BRAKE
Teste dinâmico. O protótipo tem de acelerar a fundo e bloquear as quatro rodas em simultâneo numa zona delimitada, sem desvios.
TELEMETRIA DE PONTUAÇÃO
Seleciona o modelo de avaliação e passa o rato sobre as provas na tabela lateral para visualizar a sua percentagem de peso exata na roda gráfica.
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PONTOS TOTAIS
ANÁLISE DINÂMICA
A validação da engenharia no asfalto. Uma descrição rigorosa das provas dinâmicas que empurram o veículo ao limite absoluto na Classe 1.
AUTOCROSS
A volta de qualificação por excelência. Um traçado extremamente técnico desenhado com cones. Avalia a maneabilidade pura e a resposta dinâmica do veículo para ditar a ordem de partida do Endurance.
SKID PAD
Percurso fechado num formato de "8". Isola quase totalmente a variável de potência para focar unicamente na capacidade aerodinâmica e mecânica do chassi em gerar força lateral máxima (G-Force).
ACCELERATION
Arranque a fundo, partindo da inércia, numa reta exata de 75 metros. Exige um powertrain meticulosamente calibrado para maximizar a transferência de torque contínua para o asfalto.
ENERGY EFFICIENCY
Avaliação decorrente durante a prova de Endurance. Mede a quantidade precisa de energia (kWh) retirada do acumulador em função do tempo da volta. Requer o desenvolvimento de algoritmos complexos de travagem regenerativa e redução drástica de peso estrutural para evitar penalizações de eficiência.